Применение алюминия в машиностроении

В современном машиностроении широко применяются различные марки алюминия. В качестве легирующих добавок для сплавов могут использоваться следующие металлы: медь, марганец, магний, кремний и другие. В зависимости от легирующей добавки и ее содержания изменяются технические характеристики алюминиевого сплава.

Очень широко в машиностроении используют сплав алюминия с медью, магнием и марганцем. Такой сплав называется дюралюминием. Он характеризуется высокой твердостью и прочностью, но при этом легко поддается обработке. Также в машиностроении активно применяют другие авиационные марки алюминия. Они отличаются повышенной прочностью, стойкостью к высоким нагрузкам, трению и коррозии, хорошо поддаются сварке.

Сфера применения алюминия в машиностроении

В современном машиностроении невозможно обойтись без многих сплавов алюминия. Благодаря своим отличным техническим характеристикам они применяются в автомобилестроении, судостроении, для постройки железнодорожного транспорта. Корпуса спортивных машин часто выпускаются с корпусом из ценных сплавов алюминия. Из алюминия изготавливают элементы двигателей, топливные баки, крепежные детали, части колес. Многие изоляционные материалы в машиностроении сделаны из алюминиевой фольги и ленты.

Использование машиностроении разных алюминиевых сплавов

Широкое применение алюминиевые сплавы находят при изготовлении деталей поршневых и реактивных двигателей. В поршневых двигателях используют деформируемые сплавы АК4, АК4-1, АК9, АК2, а также литейные алюминиевые сплавы АЛ5, АЛ31, АЛ25. При изготовлении реактивных двигателей находят применение литейные сплавы АЛ9, АЛ4, АЛ19, АЛ31, АЛ5 и деформируемые сплавы ВД17, АК4-1, АК4.